3. Мультимодальная модель – предста

3. Мультимодальная модель – представляет собой модификацию интермодальной модели и отличается от нее тем, что в перевозках один вид транспорта (например, железнодорожный) выступает в роли основного перевозчика, а взаимодействующие виды транспорта являются клиентами, оплачивающими его услуги. К основным принципам функционирования приведенных моделей следует отнести единый коммерческо-правовой режим; комплексный подход к решению финансово-экономических вопросов организации перевозок; единый организационно-технологический подход к управлению перевозками; координация действия всех логистических посредников, участвующих в процессах транспортировки.
Наиболее прогрессивными моделями перевозки грузов на сегодняшний день, способными повысить конкурентоспособность транспортных услуг, являются:

Результаты (английский) 1:

3. Mulitimodalinaya model - pryedstavlyayet soboi modifikatsiyu intyermodalinoi modyeli e otlichayetsya OT nyeye tyem, chto c pyeryevozkakh odin vid transporta (naprimyer, jyelyeznodorojnyi) vystupayet c roli osnovnogo pyeryevozchika, a vzaimodyeistvuyushiye vidy transporta yavlyayutsya kliyentami, oplachivayushimi yego uslugi. K osnovnym printsipam funktsionirovaniya privyedyennykh modyelyei slyeduyet otnyesti yedinyi kommyerchyesko pravovoi mode; komplyeksnyi podkhod K ryeshyeniyu finansovo ekonomichyeskikh voprosov organizatsii pyeryevozok; yedinyi organizatsionno tyekhnologichyeskii podkhod K upravlyeniyu pyeryevozkami; koordinatsiya dyeistviya vsyekh logistichyeskikh posryednikov, uchastvuyushikh c protsyessakh transportirovki.
Naibolyeye progryessivnymi modyelyami pyeryevozki gruzov na syegodnyashnii dyeni, sposobnymi povysiti konkuryentosposobnosti transportnykh uslug, yavlyayutsya: